1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje
1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini ve yıllık 25,3 milyar lira tasarruf sağladığını açıkladı. Bu köprü, Türkiye'nin en önemli ulaşım projelerinden biri olarak öne çıkıyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, Cumhuriyet’in 100. yılına atıfta bulunarak inşa edilmiştir.
Uraloğlu, köprünün 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olduğunu vurguladı. Ayrıca, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte kesintisiz karayolu ulaşımını sağladığını belirtti.
Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü
Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 3 bin 563 metre olduğunu ifade etti. 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile birlikte geçiş uzunluğu 4 bin 608 metreye ulaşıyor. Bu köprü, Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir yer tutuyor.
Köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edilmiştir. Ayrıca, Seyit Onbaşı’nın anısını yaşatan 16 metrelik top mermisi figürleri ile toplam yüksekliği 334 metreye çıkmaktadır.
Boğaz Geçişi 6 Dakikaya İndi
Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısının sağlandığını belirtti. Boğaz geçiş süresi 6 dakikaya düşmüştür. Bu durum, ulaşımda önemli bir kolaylık sağlamaktadır.
Köprü, Malkara-Çanakkale Otoyolu ile birlikte akıllı ulaşım sistemleriyle donatılmıştır. Projede kullanılan 225 bin 250 metre uzunluğundaki fiber optik iletişim altyapısı, olay algılama kamera sistemleri ve meteoroloji ölçüm istasyonları, köprünün teknolojik altyapısını güçlendirmektedir.
Yıllık 25,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlıyor
Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu sayesinde yıllık 24 milyar lira zamandan, 1,3 milyar lira akaryakıttan tasarruf sağlandığını vurguladı. Toplamda yılda 25,3 milyar lira tasarruf edilmektedir.
Bu projeyle birlikte çevreye zararlı karbon salınımı da 81 bin ton azaltılmıştır. 1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye’nin ulaşım altyapısında devrim yaratan bir proje olarak tarihe geçmiştir.
