Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ilk yerli gözetim radarı MGR'nin test süreçlerini başarıyla tamamladığını bildirdi. Radar sistemi, bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tamamen Türk mühendislerince geliştirilen Milli Gözetim Radarı'nın (MGR) test süreçlerinin başarıyla tamamlandığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, radar sisteminin entegrasyon çalışmalarının ardından bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınmasının planlandığını belirtti. MGR, Türkiye'nin sivil havacılık alanındaki ilk yerli ve milli sivil gözetim radarı olarak dikkat çekiyor.
Bakan Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ve TÜBİTAK BİLGEM iş birliği ile geliştirilen MGR ile ilgili önemli bilgiler paylaştı. MGR sisteminin kesin kabulü 2024 Aralık’ta yapılacak. Gaziantep Havalimanı yakınlarında bulunan Gaffur Baba Tepesi’ne radar yerleşkesinin kurulduğu da belirtildi. Hava trafik kontrol sistemleriyle entegrasyonunun sağlanmasının ardından, radarın bu yılın ilk çeyreğinde hizmete alınması hedefleniyor.
MGR sisteminin Türk hava sahasının yoğun hava trafiğine önemli katkılar sağlayacağı ifade edildi. Bakan Uraloğlu, radarın hava trafik kontrolörlerinin kullandığı hava trafik yönetim yazılımları ile entegre bir şekilde çalışacağını belirtti. Bu entegrasyon, hava trafik kontrol hizmetlerinde verimliliği artıracak. MGR, ülkenin havacılık alanındaki yerli ve milli üretim hamlesinin bir parçası olarak önemli bir dönüm noktası olacak.
Bakan Uraloğlu, MGR’nin ilerleyen süreçlerde diğer ülkelere de satışının yapılabileceğini vurguladı. Bu durum, Türkiye’nin havacılık sektöründe sivil gözetim radarı üreten bir ülke olmasının yanı sıra ihraç eden bir ülke olma hedefini de destekleyecek. Ekonomiye önemli bir katkı sağlanması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, MGR’nin sivil ve askeri hava trafiğinin tespitine yönelik ICAO ve Eurocontrol standartlarına uygun olarak tasarlandığını belirtti. Radar, iki gözetim sisteminden oluşuyor. Birincil gözetim sistemi, farklı hava koşullarında gelişmiş tutarlı radar sinyal işleme tekniklerini kullanarak 112 kilometreye kadar, ikincil gözetim sistemi ise 370 kilometreye kadar bir alanda aynı anda bin hava aracını 7 gün 24 saat gözetleyebilecek.
MGR’nin Türkiye geneline yaygınlaştırılmasıyla havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığın azaltılması hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, 1 milyon kilometrekarelik Türk hava sahasının tamamının yerli ve milli teknolojilerle izlenebileceğini vurguladı. Bu gelişmeler, Türkiye'nin havacılık alanındaki bağımsızlığını artıracak önemli adımlar olarak değerlendiriliyor.