Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma
Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulmasının önemini vurguladı. Bakan Uraloğlu, ulaşım sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. Ulaşım modlarının çeşitlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulması, günümüz dünyasında kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir.
Ulaştırma Koridorlarının Güçlendirilmesi
Bakan Uraloğlu, Cenevre'de düzenlenen panelde yaptığı konuşmada, "Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek sürdürülebilir kalkınmanın teşviki açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız." dedi. Ulaşım sistemlerinin güçlü ve entegre olması, ticaretin kolaylaşmasını ve ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar.
Uraloğlu, "Güçlü bir ulaştırma ağı, yalnızca ekonomik kalkınmayı desteklemekle kalmaz, aynı zamanda bölgeler arası eşitsizliklerin azaltılmasına da yardımcı olur." ifadelerini kullandı. Bu bağlamda, Kalkınma Yolu Projesi'nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını belirtti.
Alternatif Rotaların Önemi
Bakan Uraloğlu, son yıllarda yaşanan küresel gelişmelere dikkat çekerek, "COVID-19 pandemisi, Süveyş Kanalı'ndaki kaza ve Rusya-Ukrayna savaşı gibi olaylar, ulaşım ağlarının ne kadar hassas olduğunu göstermiştir." dedi. Bu tür krizlerin, ulaşım koridorlarının stratejik bir gereklilik olduğunu hatırlattığını vurguladı.
Uraloğlu, "Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak ve ulaşım modlarını çeşitlendirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir." şeklinde konuştu. Bu durum, ulaşım sistemlerinin daha dayanıklı hale gelmesini sağlayacaktır.
Kara Taşımacılığının Artırılması
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Uraloğlu, "Ancak, kara üzerinden yapılan taşımaların artırılması her daim bir ihtiyaçtır." dedi. Kara taşımacılığında rekabetin yaşanmadığını ifade eden Uraloğlu, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması gerektiğini vurguladı.
Uraloğlu, "Kara üzerindeki ulaştırma güzergahları arasında bir rekabetin yaşanması gerçekçi değildir. Koridorların performansını artırmak odaklanmamız gereken bir husustur." diyerek, bu alanda yapılacak çalışmaların önemine dikkat çekti.
Güçlü Bölgesel İş Birlikleri Gereklidir
Ulaşım bağlantılarının güçlendirilmesi için güçlü bölgesel iş birlikleri gerektiğini belirten Uraloğlu, "Altyapı farklılıkları ve düzenleyici engeller, ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellemektedir." dedi. Bu engellerin aşılması için ortak standartların oluşturulması gerektiğini vurguladı.
Uraloğlu, ITC 2030 Stratejisi'nin ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu ifade etti. Demiryolu taşımacılığının güçlendirilmesi ve sınır geçişlerinin kolaylaştırılması, bu stratejinin temel hedefleri arasında yer almaktadır.
Dijitalleşme ve Süreç Otomasyonu
Bakan Uraloğlu, dijitalleşmenin ulaştırma sistemlerini daha hızlı ve verimli hale getirmek için hayati öneme sahip olduğunu belirtti. E-TIR ve e-CMR gibi dijital sistemlerin, taşıyıcılar ve sınır otoriteleri için süreçleri hızlandırdığını ifade etti.
Uraloğlu, "Altyapının uluslararası lojistik zincirlerine entegre edilmesi büyük önem taşımaktadır." diyerek, bu alanda yapılacak çalışmaların önemini vurguladı. Sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin hızlandırılması için ikili iş birliklerinin gerekliliğine dikkat çekti.
Kalkınma Yolu Projesi'nin Önemi
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi'nin Türkiye'nin güneydoğusundaki ekonomik hareketliliği artıracağına inandığını belirtti. Ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla kalmaması gerektiğini ifade etti.
Ulaştırma koridorlarının, bölgesel kalkınmayı hızlandırma potansiyeline sahip olduğunu belirten Uraloğlu, "İyi planlanmış ulaştırma koridorları, doğrudan yatırım ve üretim süreçlerine de ivme kazandırabilir." dedi.
