Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Metro Hattı Test Aşamasında
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Metro Hattı Test Aşamasında
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın yerli ve milli özelliklerini vurguladı. Metro hattı, Türk mühendisliğinin ürünü olarak inşa ediliyor ve test sürüşleri başladı.
Yerli ve Milli Metro Hattı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı’nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olarak inşa edilen ilk metro hattı olduğunu bildirdi. Uraloğlu, “Bu özelliğiyle Türkiye Yüzyılı’nda metro hattı inşaatlarında artık yeni bir dönem başladığının en güzel kanıtı.” dedi. Metro hattının yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyin milli ve yerli olacağı ifade edildi.
Uraloğlu, “Artık metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar üstünde çalışacak araçlarıyla birlikte her şeyimiz milli ve yerli olacak.” şeklinde konuştu. Bu açıklamalar, Türkiye'nin ulaşım projelerinde yerli üretimin önemini bir kez daha gözler önüne serdi.
Kent İçi Raylı Sistem Uzunluğu Artıyor
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistem projelerinin önemine değindi. “Şu anda Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı da dahil Kocaeli, İstanbul ve Bursa’da 73,4 kilometre kent içi raylı sistem hattının yapımını sürdürüyoruz.” dedi. Ayrıca, İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya'da yeni hatların yapımının planlandığı belirtildi.
Uraloğlu, “Yapımı devam eden ve planladığımız projelerimizi hayata geçirdiğimizde, ülke genelinde inşa ettiğimiz 434 kilometre kent içi raylı sistem uzunluğunu 634,1 kilometreye çıkarmış olacağız.” ifadesini kullandı. Bu projeler, şehir içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlayacak.
Kocaeli Şehir Hastanesi’ne Ulaşım Süresi Kısaldı
Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı Projesi’nin Kocaeli’deki önemi vurgulandı. Uraloğlu, “Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü.” dedi. Bu durum, raylı sistemlerin sağlık hizmetlerine erişimi kolaylaştırdığını gösteriyor.
Uraloğlu, “Hattımız sayesinde Kocaeli Şehir Hastanesi’ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü.” diyerek, projelerin halkın yaşam kalitesini artırma amacını taşıdığını belirtti. Bu tür projeler, şehir içindeki trafik sorununu da azaltmayı hedefliyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Projesi
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Hattı’nın 1. etabı için yer tesliminin yapıldığı belirtildi. Uraloğlu, “Hat, Tüpraş Petkim'den başlayarak Derince ilçesi üzerinden geçecek.” dedi. Bu proje, Kocaeli'nin ulaşım ağında önemli bir yer tutacak.
Uraloğlu, “Güzergah üzerinde inşaat çalışmaları dolayısıyla kapatılacak alanların trafik sirkülasyon onayları ile altyapı proje onay süreçleri de sürüyor.” şeklinde konuştu. Projenin tamamlanması, bölgedeki ulaşım sorunlarını çözmeye yardımcı olacak.
Gebze OSB-Darıca Hattı Günde 330 Bin Yolcuya Hizmet Verecek
Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı’nın günde 330 bin yolcuya hizmet vereceği açıklandı. Uraloğlu, “Tasarım hızı 90 kilometre olan hattımız 11 istasyonuyla günde 330 bin yolcuya hizmet verebilecek.” dedi. Bu durum, bölgedeki ulaşımın daha da kolaylaşacağını gösteriyor.
Uraloğlu, “Hattın tamamlanmasıyla karayolu işletme ve bakım kazancı, hava kirliliği gibi dışsal faydalar ve zaman kazancı gibi etkenlerle 25 yıllık projeksiyonda ekonomik kazancı yaklaşık 2 milyar 734 milyon Avro üstünde olacaktır.” ifadesini kullandı. Bu proje, Kocaeli ve ülke için büyük bir ekonomik değer taşıyor.
Proje İlerleme Oranı ve Araçların Durumu
Projedeki genel ilerleme oranının yüzde 86 olduğu belirtildi. Uraloğlu, “Toplamda 78 bin 922 metre olan ray miktarımızın 42 bin 14 metresinin montajını tamamladık.” dedi. Bu durum, projenin hızla ilerlediğini gösteriyor.
Uraloğlu, “Trenlerimizi yüzde 60 yerlilik şartıyla tam sürücüsüz olarak modern teknolojiye uygun olarak tasarladık.” diyerek, yerli üretimin önemine vurgu yaptı. Bu araçlar, metro hattının entegrasyon testlerine başladı.
Yerli ve Milli Üretim Vurgusu
Uraloğlu, “Gebze OSB-Darıca Metro Hattı’nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu vurguladı.” dedi. Bu durum, Türkiye'nin yerli üretim konusundaki kararlılığını gösteriyor.
Uraloğlu, “Zaten 160 kilometre hıza sahip yerli ve milli elektrikli tren setlerimizi üretmiştik.” diyerek, yerli üretimin önemini bir kez daha hatırlattı. Bu projeler, Türkiye'nin ulaşım alanındaki bağımsızlığını artırıyor.
